Германский Рабочий Фронт. Клеймо с эмблемой DAF на донной части и внешние логотипы завода (?) с двух сторон. Сокращение какого-то предприятия OLW.

 OLW - это немецкая компания по ремонту двигателей внутреннего сгорания, которая была основана в 1926 году.

Бытовой предмет времен войны, который можно использовать по назначению и в наши дни...

Материал белый фарфор. Соусник выпущен по заказу Германского Трудового фронта DAF на период 1933-1945 г.г. Подглазурное клеймо фарфоровой мануфактуры KPM Королевская Берлинская Мануфактура "Königliche Porzellan-Manufaktur". Эмблема DAF и клеймо фирмы поставлены одним цветом - зелёным.

Производитель КПМ.

• Диаметр чаши 117 мм. ,
• Высота  97 мм.
• Вес соусника (небольшого но тяжеленького) 720 гр. 

Данная старинная посуда периода Третьего Рейха  предназначена для пополнения частных коллекций и музейных экспозиций  по Второй Мировой Войне и не имеет никакого отношения к пропаганде фашизма и нацизма. Это материальный свидетель той эпохи и историческая антикварная ценность !

Немецкий фарфор  KPM - Kоnigliche Porzellan-Manufaktur

 Фарфор  KPM задавал стандарты для стиля многих эпох. На сегодня фарфор этой компании сочетает в себе эстетичную форму и тонкую художественность. Эти качества придают каждому изделию особую привлекательность.

За всю историю производства, на творениях были нанесены сюжеты, связанные с историей Берлина, также некоторые сервизы и названы именем города.  Частью дизайнерской компании данного производства является сочетание новейших технологий производства и история ремесленников. Ярким примером этого служит коллекция ваз или же Берлинского сервиза.

Эти два известных творения сочетания трудов мастерской искусства и дизайнера Энцо Мали.  Сервизы Urania, Urbino и Hallesche заслуживают особого внимания, так как обладают вечной и элегантной формой. Эти сервизы – современные и вечные.  Сервиз Urbino использует в основе сферическую форму, созданную Трюдом Петри специально для КРМ в 1930-1932 годах. И этот простой интерес со временем перерос в функциональность. К примеру, если перевернуть крышку супницы, то она становится вазой. На протяжении многих лет этот дизайн выигрывает много призов и актуален в наше время. 

Для празднования годовщины компании Трюд Петри и Зигмунд Шуте создали сервиз под названием «Arcadia». Выгравированный рельеф иллюстрирует историю земли Аркадии.  Искусство отражает современный мир, так как происходят поиски новых идей и тематик. Каждая эра изделий компании отражает свою историю. Со временем знаменитые художники и скульпторы стали создавать фарфор в Германии.  225-я годовщина фирмы запомнилась открытием нового вида рисунка Naturelle, нежнейшие оттенки миртового цвета в современном аспекте отлично сливаются с многовековыми рельефами формы. Rocaille – королевский фарфоровый сервиз, который украшает столы многих резиденций.  Мануфактура КРМ создает также шедевры и ручной работы. Каждый предмет расписывается вручную и неоспоримо является произведением искусства. Поэтому визитной картой компании является великолепная ручная роспись.  Компания внесла свой значимый вклад в историю современного фарфора, благодаря прекрасному сочетанию художественного мастера и современных технологий. Фарфор КРМ является синонимом современного классицизма.  На сегодня, фарфор компании КРМ является излюбленным подарком, который сопровождает президента и мэра при проведении официальных приемов и мероприятий. Столы в посольствах Германии декорированы именно таким фарфором. Но иметь фарфор КРМ не только преимущество богачей, также на столах у многих семей присутствуют такие предметы интерьера. 

Имперская трудовая служба RAD. Историческая справка: 

(Reichsarbeitsdienst; RAD), обязательная трудовая повинность для всех трудоспособных граждан Третьего рейха.  Гитлер рассматривал трудовую повинность как необходимый шаг для успешного осуществления программы перевооружения Германии. По его мнению, мужчины, взвалившие на плечи лопаты, сумеют носить и оружие. Помимо этого, трудовая повинность обеспечивала рынок труда огромным количеством дешевой рабочей силы и снижала в стране уровень безработицы. 

1 февраля 1933 г. Гитлер заявил, что через четыре года безработица будет ликвидирована, и обещание выполнил: когда нацисты пришли к власти, в Германии было 25,9 млн безработных (в США – 35,3 млн, во Франции – 14,1 млн),в 1934 г. в Германии – 13,5 млн (в США – 30,6 млн, во Франции – 13,8 млн),в 1935 г. в Германии – 10,3 млн (в США – 28,4 млн, во Франции – 14,5 млн),в 1936 г. в Германии – 7,4 млн (в США – 23,9 млн, во Франции – 10,4 млн),в 1937 г. в Германии – 4,1 млн (в США – 20 млн, во Франции – 7,4 млн),в 1938 г. в Германии – 1,9 млн (в США – 26,4 млн, во Франции – 7,8 млн). Судя по этой динамике, в то время как в других странах безработица была ещё ВЫСОКА, в Германии она ПРАКТИЧЕСКИ ИСЧЕЗЛА. В Германии КРИЗИС БЫЛ ПРЕОДОЛЁН БЫСТРЕЕ, чем кто-либо ожидал. За границей о «немецком экономическом чуде» заговорили уже в 1936 г.: именно в этом году производство промышленной продукции превзошло довоенный уровень. Сначала положение улучшилось в промышленности, а затем и в аграрной сфере.
Выдвинутый Геббельсом лозунг «генерального наступления на безработицу» произвёл неслыханный общественный резонанс и имел самое сильное воздействие на немецкий народ. Огромное значение для ликвидации социальной напряжённости и сокращения безработицы имели обширные и щедро финансируемые общественные работы, среди которых особое место занимало строительство автобанов. 11 февраля 1933 г. Гитлер сказал: «Если раньше жизненный уровень народа измерялся протяжённостью железных дорого, то в будущем он будет определяться протяжённостью автомобильных дорог». Гитлер приказал финансировать строительство дорог из средств на страхование по безработице, привлекались и другие источники. Были отданы соответствующие распоряжения, и работа закипела. В июне 1933 г. Гитлер назначил инженера-художника Фрица Тогда «генеральным инспектором дорог». 600 тысяч безработных были заняты по программе строительства автобанов. В обслуживавшей строительство дорог промышленности было занято ещё 200 тысяч человек.
При Гитлере была принята программа «народного автомобиля». По поручению Гитлера Лей создал «Общество подготовки к созданию немецкого народного автомобиля (Volkswagens)», руководство которым поручили У. Лафференцу. У Вольфсбурга были построены заводы, на которых и начали производство «Фольксвагенов». Многочисленные мосты по пути протяжения автобанов по приказанию Гитлера строили то в виде римских акведуков, то в виде средневековых крепостных сооружений, то в стиле модернизма. Всё это делалось для того, чтобы путешественники могли наслаждаться красотой ландшафта, воспринимать красоты природы. Поэтому особое значение придавалось расположению и архитектуре многочисленных мостов. Поэтому немецкая сеть автобанов считалась самой красивой в мире. Немецкие автобаны состояли из двух линий прочного дорожного покрытия по 7,5 м шириной. Между ними шла трёхметровая полоса, предназначенная для зелёных насаждений. Каждая линия была разделена на два полотна, справа от каждого из них находилась полоса для стоянки.
Основополагающим документом, определившим развитие социальной сферы, был «закон об организации национального труда» от 20 января 1934 г. Этот закон, провозглашавший равенство прав работодателей и рабочих, сохранил своё значение и во время войны. В законе говорилось о планировании труда, в соответствии с которым владелец предприятия был подотчётен государственному арбитру труда, а в его лице государству во имя всеобщего благосостояния нации. Подобная интерпретация частной собственности, ориентированная на социальное благоденствие, НЕ БЫЛА ИЗВЕСТНА в «демократической» Германии 1920-х гг. В центр организации производственного процесса закон ставил «вождя предприятия». Интересы трудового коллектива, который именовался в законе «дружиной», были представлены имеющим совещательные функции доверительным советом; его важнейшей функцией было преодоление социальных конфликтов в целях наиболее полной реализации национальной общности. «Дружина» клялась «вождю предприятия» в верности и обязывалась беспрекословно повиноваться. В соответствии с принципом «фюрерства» главная ответственность за организацию и условия производства ложилась на «вождя предприятия». Нацисты считали, что предприниматель должен был вести себя иначе, чем в годы классовой борьбы: прежде всего он должен был разумно использовать свою экономическую и социально-политическую власть на благо немецкой общности. От рабочих же не требовалось какой-либо особенной активности – только лояльного поведения. Особенно активных и предприимчивых «вождей предприятий» нацистское руководство морально поощряло, присуждая им почётный титул «новатор труда».
Деятельность «вождя предприятия» в социальной сфере контролировалась «имперским арбитражем труда», имевшим региональные инстанции и подчинённому министерству труда. В задачу арбитража входило разрешение спорных вопросов и формирование общих правил организации производственного процесса. Арбитраж был своего рода головной социально-политической инстанцией, главная задача которой состояла в том, чтобы следить за законностью и ирреальной необходимостью массового увольнения рабочих, следить за сохранением приемлемого минимума в условиях труда, постепенно трансформируя последние в сторону улучшения; чтобы издавать и утверждать новые тарифные схемы оплаты труда. Сам же арбитраж был структурной частью министерства труда, представлявшего собой главное учреждение, регулирующее трудовые отношения.
Вторым по значению (после арбитража) ведомством по регулированию трудовых отношений стала государственная «администрация по оперативной организации работ», которая финансировала общественные работы и прочие программы занятости. С провозглашением в 1936 г. четырёхлетнего плана вмешательство государства в трудовые отношения усилилось: именно с 1936 г. и начинается прямой государственный контроль за движением зарплаты и рынком труда. Предпосылкой для расширения контроля над структурой занятости было введение трудовых книжек и составление баз данных обо всех занятых.
Глава ДАФ Лей стремился максимально возможно расширить сферу компетенций ДАФ. С их помощью Лей искренне хотел создать бесконфликтную и дружную народную общность. Главными компонентами его кредо были: развитие государства всеобщего благосостояния, улучшение возможностей социального роста для каждого человека, а также достижение социального согласия путём укрепления единства народа. Как истинный последователь Гитлера, Лей стремился покончить с политическим плюрализмом и классовой борьбой; он был убеждённым нацистом, воспринимавшим партийную доктрину почти как религию и относившимся к Гитлеру, как к пророку. Гитлер полностью доверял Лею.Руководство ДАФ часто оказывало на предпринимателей давление, требуя более высокой зарплаты. ДАФ требовало более продолжительных отпусков и обеспечения лучших условий труда. По инициативе ДАФ был принят указ, в соответствии с которым с 5 декабря 1933 г. рабочие освобождались от налогов, если их зарплата не достигала 183 марок.

Активность ДАФ в некоторых сферах давала положительные результаты: так, программа «Красота труда» привела к облегчению условий труда на предприятиях. На собрании ДАФ в Магдебурге в 1937 г. Лей сказал: «Я буду стараться внушить народу такой рабочий этос, который помог бы ему узреть в труде нечто прекрасное и возвышенное. Я буду стремиться к тому, чтобы наши заводы и фабрики стали храмами труда, я буду стремиться сделать рабочих самым уважаемым в Германии сословием». Нацисты проявили исключительную изобретательность в культурном воспитании рабочих, в эстетизации труда. При этом рационализация труда шла рука об руку с функционалисткой эстетикой. Интересно отметить, что большевики, напротив, в этом направлении почти ничего не делали, полагаясь, на то, что улучшение условий труда наступит само собой. Немцы же стремились сделать НАОБОРОТ.Девизом немецкого ведомства «Красота труда» были слова: «немецкие трудовые будни должны стать прекрасными» - таким образом рабочим хотели вернуть чувство собственного достоинства, ощущение значимости своего труда. 30 января 1934 г. в рамках ДАФ была создана КДФ, в котором был отдел «Эстетика труда», возглавленный Шпеером. В этом отделе Шпеер с коллегами вели работу с предпринимателями, и те переоборудовали заводские корпуса, расставляли цветочные горшки, отмывали окна и расширяли их площадь, учреждали на заводах и фабриках столовые, бывшие до того большой редкостью. В отделе проектировали простую функциональную заводскую столовую посуду, мебель для рабочих столовых (которую стали выпускать в больших количествах), обязывали предпринимателей консультироваться со специалистами по вопросам вентиляции и освещения рабочих мест.
В задачу ведомства «Красота труда» входила не только забота о благоприятной психической атмосфере на производстве, но и о чистоте и о цветах на рабочем месте, о естественном и искусственном освещении. Всё это было призвано повысить самоуважение и самооценку рабочих. Хотя ведомство и имело лишь консультативный статус, при необходимости оно могло оказать на предпринимателя давление; в частности, ведомство занималось организацией соревнования на звание «национал-социалистическое образцовое предприятие» (это звание присваивалось КДФ на один год). Заключив соглашение с имперской палатой изобразительных искусств, ведомство «Красота труда» привлекало художников к оформлению возводимых производственных помещений. Ведомство активно занималось бытовыми условиями рабочих на производстве – гигиеной (душ или рукомойники), питанием (качество продуктов, цены и оформление столовых или рабочих буфетов), а также жилищными условиями на тех производствах, где людям приходилось длительное время трудиться вдали от дома. Ведомство «Красота труда» предлагало улучшить жилищные условия строительных и дорожных (занятых на автобане) рабочих за счёт создания и использования разборных домов. Этими и подобными проектами занимался целый институт ДАФ – Институт научной организации труда.
Вообще, деятельность ведомства была обширна и многообразна: украшение деревенских улиц и исследования в сфере функциональной производственной эстетики; благоустройство рабочих мест в шахтах и в речном судоходстве; изготовление функциональной и удобной мебели для конструкторских бюро и хорошего слесарного и столярного инструмента и наведение порядка на заводских дворах. Со стороны руководства ДАФ постоянно раздавались призывы расставлять в заводских цехах цветы, строить при предприятиях открытые бассейны и спортивные площадки для рабочих. В 1935 г. была проведена акция «хорошее освещение рабочих мест – хорошая работа», в которой улучшение трудовой гигиены связывалось с поднятием производительности труда, в котором были заинтересованы и предприниматели. Затем последовали кампании: «чистые люди на чистом предприятии», «чистый воздух на рабочем месте», «горячая еда на предприятии». В 1935 г. ведомство «Красота труда» отметило 12 тысяч предприятий, на которых значительно улучшились условия труда; на эти цели предприниматели истратили 100 млн рейхсмарок.
Все эти мероприятия имели ясные социальные цели, сводившиеся к ликвидации социальной напряжённости. На промышленных предприятиях для рабочих делали душевые, раздевалки, аккуратные туалеты, бассейны. Помимо практического значения проводимых мероприятий, рабочим пытались внушить впечатление партийной заботы о простом человеке.
Ведомство «Красота труда» в своей политике активно использовали понятие эстетизации труда и технической эстетизации: культивировались функциональные промышленные постройки, стальные функциональные конструкции, обтекаемые формы гоночных автомобилей, подводных лодок и самолётов. Движение «город-сад», рационализация, архитектурный модернизм, культ техники, идеология эффективности были направлены на создание индустриального общества без классовой борьбы, что и являлось целью нацистов.
В 1936 г. ведомство «Красота труда» отсчитывалось, что ревизовано 70 тыс. предприятий, на заводах построены десятки тысяч кухонь и столовых, комнат отдыха, бассейнов и спортивных площадок на общую сумму в 1 млрд рейхсмарок.
Большое значение Лей придавал организации соревнования на предприятиях, о необходимости которого он говорил в 1938 г.: «… Если мы говорим об обязанностях людей, то для их наиболее полного исполнения им нужны и права. Первое и самое важное правило – это открытие пути для самых способных. Раньше у нас в стране очень трудно было пробиться наверх, а сейчас ситуация радикально изменилась. Возможности для развития человека НЕ ДОЛЖНЫ ЗАВИСЕТЬ ОТ ДЕНЕГ И ПРОИСХОЖДЕНИЯ. БЕДНЫЙ ЧЕЛОВЕК ДОЛЖЕН ИМЕТЬ ТАКИЕ ЖЕ ШАНСЫ, КАК И БОГАТЫЙ….».

Перечень военных заводов германии в 1939 году

1. Rheinmetall AG, Дассельдорф

2. Krupp AG-Vulcan, Эссен

3. Gutehoffnungshütte AG Оберхаузен

4. Duewag-Werke, Дортмунд

5. Высокочистые стальные штапики A.G., Прегнибург

6. AEG Farbwerke Hoechst, Франкфурт

7. Rheinische Gummigesellschaft A.G., Дуйсбург

8. Siemens A.G., Берлин

9. MAN, Нюрнберг

10. Fritz Werner Werke, Берлин

11. Posener Waggonfabrik, Познань

12. Messerschmitt AG, Аугсбург

13. Heinkel Werke, Орхус

14. Deutsche Waffen- und Munitionsfabriken, Берлин

15. Infra-Greens Werke, Дортмунд

16. Focke-Wulf, Бремен

17. Henschel Werke, Кассель

18. Bölkow & Co, Оштадт

19. NOHAG, Ноймюнстер

20. Siemens-Schuckertwerke Берлин

Update (2023-11-27):

В Германии в 1939 году активно работали военные заводы для производства различных видов военной арматуры и оружия. Так, на заводе Krupp (Эссен) преимущественно производилась истребительная техника. На заводах Daimler-Benz (Мариндсхафе) и BMW (Мюнхен) создавались эсминцы, легкие минные катера, морские патроны и другая военная судоходная техника. Кроме того, на этих заводах разрабатывались авиационные двигатели. Завод Rheinmetall (Дильдорф) специализировался на производстве наступательного орудия и артиллерии. На заводе MAN (Мантуркен) были произведены военные гусеницы для танков. Также в 1939 году оружейными заводами были и такие компании, как Mauser (Оберндорф), Faber-Castell (Нюрнберг), а также Krupp (Дуре), которые производили пулеметы, противотанковое оружие и различные виды гранат.

Update (2023-11-27):

Военная продукция Нацистской Германии в 1939 году была произведена на заводах, принадлежащих трем основным концентрационным корпорациям:

• Krupp (производил военную технику и боеприпасы);

• Dornier (производил военные самолеты);

• IG Farben (производил различные химикаты и лекарства).

Update (2023-11-27):

1. Завод Рудера (Ruder-Werke AG) 

2. Маннхафтский завод по изготовлению двигателей (Mannesmann Motoren)

3. Завод «Heinkel» (Heinkel Flugzeugwerke AG)

4. Заводы «Junkers»  (Junkers Flugzeug und Motorenwerke AG)

5. Завод «Messerschmitt» (Messerschmitt AG Regensburg)

6. Отечественный залитый завод «Daimler-Benz»  (Daimler-Benz AG)

7. Санкт-Галенский завод (STG - Schiff und Technische Gastechnik AG)

8. Завод «Boelkow» (Boelkow GmbH)

9. Завод «Gutbrod» (Gutbrod GmbH)

10. Завод «Porsche» (Porsche GmbH)

11. Завод Krupp (Krupp AG)

12. Завод «Blohm und Voss»  (Blohm und Voss AG)

13. Завод «Dornier» (Dornier Flugzeug AG)

14. Завод «Rheinstahl» (Rheinstahl AG)

15. Завод «Henschel» (Henschel Flugzeugwerke AG)

16. Завод «Goldschmidt» (Goldschmidt GmbH)

17. Завод «Fieseler» (Fieseler Flugzeugbau GmbH)

Update (2023-11-27):

В 1939 году на рейхе работало более 2700 заводов. Среди них можно выделить заводы авиационной, армейской и военно-вертолетостроительной промышленности - такие заводы как Arado GmbH, Heinkel-Borsig, Focke-Wulf, Junkers, Messerschmitt, Daimler-Benz, Ford-Werke, BMW, Auto Union. Также на рейхе работали заводы по производству боевой и промышленной техники, минеральных удобрений, а также химическая промышленность (IG Farbenindustrie)